معاونات نيتروجين توين تيوب نيسان فتك / تويوتا شاص خلفية

غاز النيتروجين المشحون، غاز الضغط المنخفض، يقلل من تهوية الزيت (تلاشي الصدمة)

تصميم متفوق، جدران أكثر سمكا، سفر أطول

أختام NOK اليابانية متعددة الشفة، زيت فوكس الألماني لامتصاص الصدمات، البطانات المطاطية الطبيعية لتقليل اهتزاز الضوضاء والمرونة

حلقات مكبس تفلون، قضبان مزدوجة تصلب الكروم، حذاء صدمة معدني لحماية القضيب من التلف

متطابق لتكملة أنظمة التعليق الكاملة من دوبينسونز

--

صدمات أنبوب دوبينسون الخلفي المزدوج لنيسان باثفايندر باستخدام الينابيع الأصلية أو نوابض دوبينسون. تم تصميم ممتصات الصدمات Dobinsons 4 × 4 واختبارها واختبارها في أستراليا من قبل Dobinsons Spring & Suspension، وهي مهندسو تصميم واختبارها في أقسى الظروف في جميع أنحاء العالم. مع تصدير دوبينسونز سبرينغ آند علق إلى أكثر من 40 دولة حول العالم من مكتبها الرئيسي الأسترالي، فإن أهمية الجودة هي في طليعة عملية التصميم والتصنيع الكاملة. هذا يضمن أن كل صدمة يمكن أن تصمد أمام الحرارة الشديدة والتموجات في المناطق النائية الأسترالية وصولا إلى درجات الحرارة تحت الصفر في فصل الشتاء الروسي. تصنع ممتصات الصدمات المشحونة بغاز النيتروجين ثنائي الأنبوب من دوبينسونز من الأجزاء الخارجية والداخلية عالية الجودة في العالم التي يتم الحصول عليها في جميع أنحاء العالم. إنها توفر زيادة كبيرة في الأداء مقارنة بامتصاص الصدمات القياسي. ممتصات الصدمات المجهزة في الأصل عرضة لتلاشي الصدمات وعندما يتم تحميل السيارة ببساطة لا يمكنها التعامل مع الوزن الإضافي والحالة القاسية التي يحب أصحاب الدفع الرباعي وضعها. تتميز ممتصات الصدمات ذات الأنبوب المزدوج من دوبينسون بأجسام أكبر وتجويف أكبر وأداء صمام متزايد لتحسين التعامل مع السيارة والتحكم فيها بشكل كبير وتقليل تلاشي الصدمات. ملاحظة: الصورة ليست من تبختر أو صدمة فعلية، وتستخدم للإشارة إلى اللون فقط.