معاونات اي ام اس خلفية  تويوتا اف جي / برادو

معاونات اي ام اس خلفية تويوتا اف جي / برادو

KD 100.000
الشركة : دوبينسون
النوع : SHOCKS
حالة التوفر : متوفر
رقم المنتج : IMS59-50701
Viewed 9573 مشاهدة

الخيارات المتاحة:

Item specifics

  • ملاحظة السعر للمعاون الواحد

وصف المنتج

إعداد السيارة


تويوتا إف جي كروزر 2010-2017


تويوتا 4Runner الجيل الخامس


تويوتا برادو 150


لكزس GX460


قابل لإعادة البناء بالكامل وإعادة التقييم


تتلاشى الصدمة الصفرية في جميع التضاريس مع حمولة كاملة


استبدال مباشر على الترباس لسهولة الإعداد


مقاومة للتآكل (حماية سطح EDP)


قطعة واحدة ثقيلة أسفل الساق


طاقة نفطية هائلة


نظام ختم FKM HNBR للخدمة الشاقة لمدة 3 مراحل للحصول على أقصى درجات الموثوقية


مستوحى من السباق عالي التدفق CNC 6061 مكبس سبائك البليت 50 مم البورون - للحصول على أقصى درجات المناولة على الطرق الوعرة


56 مم / 2.2 "سلسلة جسدية


هذه لا تأتي مع نوابض لولبية أو حوامل علوية. نوصي بشدة بتجميع هذه الصدمات.


**** يجب ضبط مقعد الملف على 213 مم (8.38 بوصة) من عين جلبة الدعامات. الصورة بالأبيض والأسود في القائمة هي للإشارة إلى كيفية القياس. يرجى مراجعة قسم التعليمات لدينا أو التواصل إذا كان لديك أي أسئلة. إذا تم ذلك بشكل غير صحيح، يمكنك إتلاف الصدمات والينابيع والمركبات. *****


تم تصميم ممتصات الصدمات أحادية الأنبوب من Dobinsons IMS لأداء المستوى التالي على صدمات الأنبوب المزدوج في تلك الظروف الحارة والقاسية والمتطلبة. من خلال الاستفادة من تصميم الأنبوب الأحادي، فإن ممتصات الصدمات Dobinsons IMS قادرة على مقاومة التلاشي لفترة أطول بكثير على الطرق المموجة أو رحلات الدفع الرباعي الطويلة أو الشاقة أو ظروف القطر أو السباق. تعمل مكابس التدفق العالي الأكبر حجما مقاس 50 و 60 مم على تقليل الضغوط الداخلية وتقليل الحرارة المتولدة ونقل الحرارة إلى الجسم لتبريد أسرع وتوفير أداء تخميد محسن والتحكم في السيارة بسرعات عمود أعلى على التضاريس الوعرة وأثناء التأثيرات الكبيرة. تسمح الأجسام الملولبة على الدعامات بضبط الارتفاع بدقة وتقدم المزيد من التحسينات في التبريد. يوفر عمود الصدمة المصقول الصغير والكروم الصلب والمعالجة بالحرارة والمكبس المستوحى من سباق التدفق العالي من الألومنيوم CNC وجسم الأنابيب غير الملحومة DOM أقصى درجات الأداء والمتانة على الطرق الوعرة. توفر عصابات ارتداء المكبس المركبة وزيت فوكس عالي الجودة ونظام الختم ثلاثي المراحل على طراز السباق أدنى مستويات الاحتكاك مع الحفاظ على المتانة وطول العمر دون الحاجة إلى إعادة البناء أو الخدمة المتكررة. يقضي فريق مهندسي دوبينسون مئات الساعات في اختبار وضبط أكوام الشظايا وخصائص التخميد في كل صدمة IMS لضمان التوازن بين الراحة والتحكم والتحكم في السيارة والأداء على الطرق الوعرة - استمتع بالرحلة

كتابة تعليق

انتبه: لم يتم تفعيل اكواد HTML !
    رديء           ممتاز
التحقق
Size Chart