2019-2021 معاونات اي ام اس شفر / جمس ١٥٠٠ امامية
Item specifics
- ملاحظة السعر للمعاون الواحد
وصف المنتج
قابل لإعادة البناء بالكامل وإعادة التقييم
تتلاشى الصدمة الصفرية في جميع التضاريس مع حمولة كاملة
استبدال مباشر على الترباس لسهولة الإعداد
مقاومة للتآكل (حماية سطح EDP)
قطعة واحدة ثقيلة أسفل الساق
طاقة نفطية هائلة
نظام ختم FKM HNBR للخدمة الشاقة لمدة 3 مراحل للحصول على أقصى درجات الموثوقية
استلهم السباق مرحبا تدفق CNC 6061 البليت سبيكة المكبس 60MM تتحمل - للحصول على أقصى درجات المناولة على الطرق الوعرة
سلسلة جسدية مقاس 66 مم/2.6 بوصة
هذه لا تأتي مع نوابض لولبية أو حوامل علوية.
تم تصميم ممتصات الصدمات أحادية الأنبوب من Dobinsons IMS لأداء المستوى التالي على صدمات الأنبوب المزدوج في تلك الظروف الحارة والقاسية والمتطلبة. من خلال الاستفادة من تصميم الأنبوب الأحادي، فإن ممتصات الصدمات Dobinsons IMS قادرة على مقاومة التلاشي لفترة أطول بكثير على الطرق المموجة أو رحلات الدفع الرباعي الطويلة أو الشاقة أو ظروف القطر أو السباق. تعمل مكابس التدفق العالي الأكبر حجما مقاس 50 و 60 مم على تقليل الضغوط الداخلية وتقليل الحرارة المتولدة ونقل الحرارة إلى الجسم لتبريد أسرع وتوفير أداء تخميد محسن والتحكم في السيارة بسرعات عمود أعلى على التضاريس الوعرة وأثناء التأثيرات الكبيرة. يوفر عمود الصدمة المصقول الصغير والكروم الصلب والمعالجة بالحرارة والمكبس المستوحى من سباق التدفق العالي من الألومنيوم CNC وجسم الأنابيب غير الملحومة DOM أقصى درجات الأداء والمتانة على الطرق الوعرة. توفر عصابات ارتداء المكبس المركبة وزيت فوكس عالي الجودة ونظام الختم ثلاثي المراحل على طراز السباق أدنى مستويات الاحتكاك مع الحفاظ على المتانة وطول العمر دون الحاجة إلى إعادة البناء أو الخدمة المتكررة. يقضي فريق مهندسي دوبينسون مئات الساعات في اختبار وضبط أكوام الشظايا وخصائص التخميد في كل صدمة IMS لضمان التوازن بين الراحة والتحكم والتحكم في السيارة والأداء على الطرق الوعرة - استمتع بالرحلة